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　　上海这座大都市又有了新“标签”，成为国内首个地铁全线G时代”的超大型城市！

　　上海地铁每天承载着上千万客流，这条“大动脉”涌动着城市的活力。为了更好满足地体乘客出行体验，同时推进轨交智慧运营，上海积极推动地铁5G覆盖工程。在各方共同努力之下，4月15日，上海地铁全线G公众信号正式开通，覆盖21条线公里的超大规模轨道交通网。

　　作为新一代信息基础设施和国际数字之都建设主力军，一直以来，上海电信积极推动地铁5G网络覆盖工程，并利用更新更强的5G-A技术实现对公众通信服务与轨交智慧运营的双重赋能。据悉，上海电信已经实现5G-A网络在上海地铁全面落地。

　　早在2019年，也就是我国5G商用大幕掀开之年，上海电信在徐泾东、虹桥火车站和诸光路这“进博三站”完成5G网络全覆盖，并为智慧指挥平台提供通信保障。

　　而后在2020年第四届进博会举行前夕，当时上海全市297个地下车站站厅、站台全部完成5G网络覆盖。此后新开通的上海地铁15号线G信号地铁全线覆盖、全面提升地铁信息基础设施能级的号角！

　　这一年，《上海市进一步推进新型基础设施建设行动方案（2023-2026年）》发布，明确提出力争到2026年实现5G网络覆盖广度与应用深度全球领先。同年，工信部等十一部门启动“信号升格”专项行动，将城市地铁列为重点场景，要求解决地下空间网络覆盖不足的民生痛点。

　　经过一年多的奋战，2025年4月15日，上海自豪地向全世界宣布，上海新型基础设施建设迎来了新的里程碑——全市21条地铁线公里地下动脉，已全面迈入5G时代。同时，80%路段实现5G-A网络升级。实测用户站厅站台及隧道下行平均感知速率均高于600Mbps，峰值速率超过1Gbps，为每天数以千万计的地铁乘客提供更优质的移动通信网络服务。

　　用智慧破题以创新通关在地铁5G网络覆盖的每一座站台、每一段隧道区间中，通信建设者们用智慧与汗水成功挑战“不可能”，用智慧破题，以创新通关，实现上海地铁5G全线覆盖。

　　“根据场景的不同，我们采取了不同的地铁5G覆盖解决方案”，上海电信相关人士介绍。

　　如上海地铁4号线，这是上海建成运营的第5条地铁线个年头。上海电信在这里采用了全球首创的5G新型“车地系统”覆盖方案，通过“数字室分+无线回传”创新方案，攻克在资源有限的地铁隧道空间开展5G网络改造的难题，取得网速高达1.8Gbps、施工周期缩短50%、设备能耗降低78%、投资成本节省20%的积极成效。

　　在这背后，技术人员克服了诸多挑战，比如对车载设备进行小型化定制开发，使其体积更小并且具有更高的防震性能等。技术人员还定制开发了光缆盲插连接件，换了地铁车厢重新编组之后可以快速将光缆重新连接起来。

　　针对地铁人流量密集的特征，上海电信充分利用340MHz带宽资源，将容量备足，而且通过多载波动态负荷均衡技术自动分配时频资源，提高网络分配效率。“当检测到用户进行大流量下载时，系统将智能聚合多个载波通道，实现高峰时段仍可拥有百兆速率，保障全场景用户体验。”上海电信相关人士介绍。

　　同时针对地铁复杂环境，上海电信采用分层覆盖方案，在站厅站台部署分布式Massive MIMO系统，通过多波束动态调优提升空间复用效率，在隧道区域创新应用宽频漏缆与小型化赋形天线协同组网，形成定向传输通道。通过SSB波束错时调度技术，将相邻小区同步信号冲突概率降低72%；通过超级小区技术减少60%的基站切换频次。相比4G，5G实现频谱效率提升5-10倍，抗干扰能力显著增强，从而保障为用户带来良好体验。

　　电信5G-A已全面覆盖作为5G“增强版”技术，5G-A能带来更为强大的网络能力和多维度新能力，从而为公众客户带来更快网速和更丰富的应用体验，也更有力推动千行百业数字化转型。

　　上海电信在地铁场景中积极推动5G向5G-A升级，目前已完成地铁场景5G-A规模部署，实现地下轨交线G-A连续覆盖。

　　在上海，地铁18号线有着“换乘王”之称，连接浦东、杨浦和宝山三区。去年，上海电信携手合作伙伴，在18号线采用三载波技术方式进行5G-A网络连续覆盖，如同从单车道变成了三车道，充分发挥5G-A的大带宽能力，为乘客带来极致上网体验。

　　实测结果显示，在18号线G-A手机下行峰值速率超过3.1Gbps。而在地铁列车行驶过程中，5G-A手机平均下行速率也达到1730Mbps，乘客无论是在线观看视频还是进行网络游戏，都非常流畅。

　　5G-A在地铁规模部署，不仅为地铁乘客带来极速体验，保障公众通信质量，而且通过5G网络智能切片技术，可为地铁B端应用预留专属通道，赋能轨交智慧运营。

　　上海电信表示，未来将依托5G-A的大带宽、低时延及高精度定位能力，构建“云—边—端”协同的智慧交通体系，深化5G-A与AI技术融合，推动轨道交通系统向高效运营、智能维保、精准服务三位一体的新型智慧地铁演进。